Lluís Torró ha anunciat que instarà el Consell perquè la nova plataforma logística d'Alacant acollisca els depòsits de fertilitzants i biodièsel i les sitges que ciment que estan projectats en la zona d'ampliació del port. L'Ajuntament ha de fer front, així mateix, a una demanda de l'empresa Biodiésel Alicante de 143 milions d'indemnització per haver-ne denegat la llicència.

A més a més, Torró ha declarat que l'espai industrial del port no comptaria amb una «avaluació d'impacte ambiental específica». El passat 11 d'abril la comissió europea responia a una petició de l'europarlamentari David Hammerstein tot afirmat que l'ampliació no contravindria la legislació europea en matèria ambiental. Tanmateix, les diverses actuacions que conformen el projecte d'ampliació no es varen sotmetre a l'avaluació de manera conjunta.

Així mateix, el parlamentari d'EUPV ha denunciat que la decisió de traslladar les instal·lacions industrials a aquesta zona d'ampliació del Port vindria provocada «per l'objectiu del PP de deixar espai per a les regates Volvo». A més a més, Torró ha assenyat el «rebuig» dels veïns que viuen a 500 metres de l'ampliació del port, ja que exigirien que «es faça cas a les recomanacions d'allunyar el trànsit i les activitats industrials del port dels nuclis urbans».

EUPV preguntarà al conseller Flores precisament sobre la possibilitat que «la reivindicació veïnal siga una realitat» i les instal.lacions industrials es traslladen a la nova plataforma logística d'Alacant. D'eixa manera, «es mantindrien a més els efectes econòmics i de creació d'ocupació d'aquesta plataforma, al mateix temps que es preservaria el perfil paisatgístic i la plurifuncionalitat d'usos turístics i comercials del port d'Alacant, tot desactivant també l'alarma social que n'ha provocat l'ampliació».

Adreça electrònica(no la publicarem)

Nom

Titol

Comentari

Post